HEVAC: климат-контроль Valeo
DTC, датчики, заслонки, проверка панели климат-контроля. Тип двигателя: V8 Bosch Motronic, V8 GEMS, Дизель 2.5 BMW.
Неисправности
Чтение кодов с расшифровкой по-русски (56 в таблице). Сброс кодов в инженерном режиме, с подтверждением.
Паспорт
| Поле | Что показывает |
|---|---|
| Версия блока | Номер версии блока климат-контроля Valeo из паспорта блока, в виде десятичного числа. |
Данные
Кнопки и переключатели
| Параметр | Ед. | Что показывает |
|---|---|---|
| Кнопка «левая сторона холоднее» | Состояние входа кнопки понижения заданной температуры левой стороны салона на панели климат-контроля. | |
| Кнопка «левая сторона теплее» | Состояние входа кнопки повышения заданной температуры левой стороны салона на панели климат-контроля. | |
| Кнопка «правая сторона холоднее» | Состояние входа кнопки понижения заданной температуры правой стороны салона на панели климат-контроля. | |
| Кнопка «правая сторона теплее» | Состояние входа кнопки повышения заданной температуры правой стороны салона на панели климат-контроля. | |
| Кнопка подогрева левого сиденья | Состояние входа кнопки подогрева левого переднего сиденья на панели климат-контроля. | |
| Кнопка подогрева правого сиденья | Состояние входа кнопки подогрева правого переднего сиденья на панели климат-контроля. | |
| Кнопка обогрева заднего стекла | Состояние входа кнопки обогрева заднего стекла на панели климат-контроля. | |
| Кнопка обогрева ветрового стекла | Состояние входа кнопки обогрева ветрового стекла на панели климат-контроля. | |
| Кнопка программы очистки стёкол (PROG) | Состояние входа кнопки программы очистки стёкол (PROG) на панели климат-контроля. | |
| Режим «в лицо» | Состояние входа панели климат-контроля, которым выбирается подача воздуха «в лицо» (через дефлекторы передней панели). | |
| Режим «в лицо и ноги» | Состояние входа панели климат-контроля, которым выбирается подача воздуха «в лицо и ноги». | |
| Режим «в ноги» | Состояние входа панели климат-контроля, которым выбирается подача воздуха «в ноги». | |
| Режим «в ноги и на стекло» | Состояние входа панели климат-контроля, которым выбирается подача воздуха «в ноги и на стекло». | |
| Режим «на стекло» | Состояние входа панели климат-контроля, которым выбирается подача воздуха «на стекло» (на ветровое и передние боковые стёкла). | |
| Кнопка рециркуляции | Состояние входа кнопки рециркуляции на панели климат-контроля. | |
| Кнопка выключения кондиционера | Состояние входа кнопки выключения кондиционера на панели климат-контроля. | |
| Кнопка «авто» | Состояние входа кнопки автоматического режима на панели климат-контроля. | |
| Скорость вентиляторов отопителя (задание) | Заданная скорость вентилятора отопителя, которую блок получает от органа управления на панели климат-контроля, в собственных единицах блока (целое число). |
Значения: температуры, скорость
| Параметр | Ед. | Что показывает |
|---|---|---|
| Наружная температура | °C | Температура наружного воздуха по датчику наружной температуры. |
| Температура в салоне (датчик с аспиратором) | °C | Температура воздуха в салоне по датчику, через который небольшой вентилятор (аспиратор) постоянно протягивает воздух салона. |
| Температура испарителя | °C | Температура испарителя кондиционера по датчику на нём. |
| Температура радиатора отопителя | °C | Температура радиатора отопителя по датчику на нём; фактически показывает, насколько нагрета охлаждающая жидкость, проходящая через отопитель. |
| Датчик солнечного излучения | Вт/м² | Интенсивность солнечного излучения по датчику солнечного излучения (фотоэлементу) на передней панели. |
| Скорость автомобиля | км/ч | Скорость автомобиля по сигналу, который получает блок климат-контроля. |
| Скорость автомобиля, миль/ч | mph | Та же скорость автомобиля, пересчитанная приложением в мили в час. |
Значения: двигатель и разрешение кондиционера
| Параметр | Ед. | Что показывает |
|---|---|---|
| Двигатель работает | Признак работы двигателя по входному сигналу блока климат-контроля: «да»: двигатель работает, «нет»: не работает. | |
| Разрешение компрессора кондиционера от ЭБУ двигателя | Сигнал разрешения от блока управления двигателем на включение компрессора кондиционера: «да»: разрешение есть, «нет»: разрешения нет. |
Значения: положения заслонок и обратная связь вентиляторов
| Параметр | Ед. | Что показывает |
|---|---|---|
| Левая заслонка смешения | % | Положение левой заслонки смешения по датчику положения её привода, в процентах: 0 % соответствует полностью холодному воздуху, 100 % полностью горячему (весь воздух проходит через радиатор отопителя). |
| Правая заслонка смешения | % | Положение правой заслонки смешения по датчику положения её привода, в процентах: 0 % соответствует полностью холодному воздуху, 100 % полностью горячему (весь воздух проходит через радиатор отопителя). |
| Заслонка распределения | % | Положение заслонки распределения воздуха по датчику положения её привода, в процентах. |
| Обратная связь левого вентилятора отопителя | Сигнал обратной связи от регулятора левого вентилятора отопителя в собственных единицах блока (целое число). | |
| Обратная связь правого вентилятора отопителя | Сигнал обратной связи от регулятора правого вентилятора отопителя в собственных единицах блока (целое число). |
Проверка механизмов
Только в инженерном режиме, с подтверждением, механизм выключается сам через 15 секунд.
| Функция | Что происходит и условия |
|---|---|
| Индикаторы кнопок панели климат-контроля | Загорятся индикаторы кнопок панели климат-контроля. Зажигание включено. |
| Подсветка дисплея | Включится подсветка дисплея панели климат-контроля. Зажигание включено. |
| Проверка сегментов дисплея | Дисплей панели климат-контроля покажет все сегменты сразу: так видны погасшие сегменты. Зажигание включено. |
| Обогрев ветрового стекла | Обогрев ветрового стекла потребляет большой ток: лучше проверять при работающем двигателе. Выход выключается переключателем, сам через 15 с и при выходе из сеанса. Зажигание включено. При работающем двигателе селектор в положении P, стояночный тормоз затянут. |
Настройка и сервис
Только в инженерном режиме, с подтверждением.
| Функция | Что происходит и условия |
|---|---|
| Калибровка заслонок смешения и распределения | ЭБУ климат-контроля прогонит заслонки смешения и распределения до упоров и запомнит крайние положения. Калибровку ведёт сам ЭБУ: приложение сообщает только о её начале. Пока заслонки двигаются, панель климат-контроля не трогать и зажигание не выключать. Зажигание включено, двигатель заглушен. |
| Заслонки рециркуляции: проверка | Вентиляторы отопителя выйдут на максимум, заслонки рециркуляции перейдут в другое положение и примерно через 20 с вернутся. Ещё через 20 с управление вернётся ЭБУ климат-контроля. Всего около 40 с. Зажигание включено. |
| Вентиляторы отопителя: 0 % | ЭБУ климат-контроля переведёт вентиляторы отопителя на выбранную скорость (при 0 % вентиляторы остановятся). Сколько держится скорость, решает ЭБУ; вернуть управление: «Возврат управления ЭБУ климат-контроля». Зажигание включено. |
| Вентиляторы отопителя: 50 % | ЭБУ климат-контроля переведёт вентиляторы отопителя на выбранную скорость (при 0 % вентиляторы остановятся). Сколько держится скорость, решает ЭБУ; вернуть управление: «Возврат управления ЭБУ климат-контроля». Зажигание включено. |
| Вентиляторы отопителя: 100 % | ЭБУ климат-контроля переведёт вентиляторы отопителя на выбранную скорость (при 0 % вентиляторы остановятся). Сколько держится скорость, решает ЭБУ; вернуть управление: «Возврат управления ЭБУ климат-контроля». Зажигание включено. |
| Левая заслонка смешения: 10 % | Левая заслонка смешения перейдёт в положение 10 %. В той же команде для двух других заслонок передаётся 0: они могут уйти в положение 0 %. Вернуть управление: «Возврат управления ЭБУ климат-контроля». Зажигание включено. |
| Левая заслонка смешения: 50 % | Левая заслонка смешения перейдёт в положение 50 %. В той же команде для двух других заслонок передаётся 0: они могут уйти в положение 0 %. Вернуть управление: «Возврат управления ЭБУ климат-контроля». Зажигание включено. |
| Левая заслонка смешения: 100 % | Левая заслонка смешения перейдёт в положение 100 %. В той же команде для двух других заслонок передаётся 0: они могут уйти в положение 0 %. Вернуть управление: «Возврат управления ЭБУ климат-контроля». Зажигание включено. |
| Правая заслонка смешения: 10 % | Правая заслонка смешения перейдёт в положение 10 %. В той же команде для двух других заслонок передаётся 0: они могут уйти в положение 0 %. Вернуть управление: «Возврат управления ЭБУ климат-контроля». Зажигание включено. |
| Правая заслонка смешения: 50 % | Правая заслонка смешения перейдёт в положение 50 %. В той же команде для двух других заслонок передаётся 0: они могут уйти в положение 0 %. Вернуть управление: «Возврат управления ЭБУ климат-контроля». Зажигание включено. |
| Правая заслонка смешения: 100 % | Правая заслонка смешения перейдёт в положение 100 %. В той же команде для двух других заслонок передаётся 0: они могут уйти в положение 0 %. Вернуть управление: «Возврат управления ЭБУ климат-контроля». Зажигание включено. |
| Заслонка распределения: 10 % | Заслонка распределения перейдёт в положение 10 %. В той же команде для двух других заслонок передаётся 0: они могут уйти в положение 0 %. Вернуть управление: «Возврат управления ЭБУ климат-контроля». Зажигание включено. |
| Заслонка распределения: 50 % | Заслонка распределения перейдёт в положение 50 %. В той же команде для двух других заслонок передаётся 0: они могут уйти в положение 0 %. Вернуть управление: «Возврат управления ЭБУ климат-контроля». Зажигание включено. |
| Заслонка распределения: 100 % | Заслонка распределения перейдёт в положение 100 %. В той же команде для двух других заслонок передаётся 0: они могут уйти в положение 0 %. Вернуть управление: «Возврат управления ЭБУ климат-контроля». Зажигание включено. |
| Возврат управления ЭБУ климат-контроля | ЭБУ климат-контроля снова сам управляет вентиляторами и заслонками. Зажигание включено. |