| Параметр | Ед. | Что показывает |
|---|
| Состояние топливной петли, ряд 1 | | Режим регулирования смеси ряда 1 (цилиндры 1, 3, 5, 7) по стандартному параметру OBD. |
| Лямбда-зонд до катализатора, ряд 1 | В | Напряжение лямбда-зонда до катализатора ряда 1 (цилиндры 1, 3, 5, 7), по которому блок регулирует состав смеси этого ряда. |
| Лямбда-зонд после катализатора, ряд 1 | В | Напряжение лямбда-зонда после катализатора ряда 1 (цилиндры 1, 3, 5, 7); такие зонды стоят только в исполнении с четырьмя зондами (см. |
| Долговременная коррекция топлива, ряд 1 | % | Выученная коррекция подачи топлива ряда 1 (цилиндры 1, 3, 5, 7) в процентах, которую блок хранит в памяти и применяет постоянно: при 0 % коррекции нет, при положительном значении блок добавляет топливо к бедной смеси, при отрицательном уменьшает подачу. |
| Кратковременная коррекция топлива, ряд 1 | % | Текущая коррекция подачи топлива ряда 1 (цилиндры 1, 3, 5, 7) в процентах, которую блок непрерывно меняет по сигналу зонда до катализатора. |
| Состояние топливной петли, ряд 2 | | Режим регулирования смеси ряда 2 (цилиндры 2, 4, 6, 8) по стандартному параметру OBD. |
| Лямбда-зонд до катализатора, ряд 2 | В | Напряжение лямбда-зонда до катализатора ряда 2 (цилиндры 2, 4, 6, 8), по которому блок регулирует состав смеси этого ряда. |
| Лямбда-зонд после катализатора, ряд 2 | В | Напряжение лямбда-зонда после катализатора ряда 2 (цилиндры 2, 4, 6, 8); такие зонды стоят только в исполнении с четырьмя зондами (см. |
| Долговременная коррекция топлива, ряд 2 | % | Выученная коррекция подачи топлива ряда 2 (цилиндры 2, 4, 6, 8) в процентах, которую блок хранит в памяти и применяет постоянно: при 0 % коррекции нет, при положительном значении блок добавляет топливо к бедной смеси, при отрицательном уменьшает подачу. |
| Кратковременная коррекция топлива, ряд 2 | % | Текущая коррекция подачи топлива ряда 2 (цилиндры 2, 4, 6, 8) в процентах, которую блок непрерывно меняет по сигналу зонда до катализатора. |
| Температура топлива | °C | Температура топлива по датчику на топливной рампе. |
| Датчик уровня топлива | В | Напряжение сигнала датчика уровня топлива в баке на входе блока двигателя. |
| Набор лямбда-зондов | | Набор установленных лямбда-зондов, о котором сообщает блок (стандартный параметр OBD, каждый бит соответствует одному зонду). |
| Подогрев лямбда-зондов до катализатора | В | Показание цепи подогрева лямбда-зондов до катализатора, которое сообщает блок, в вольтах. |
| Подогрев лямбда-зондов после катализатора | В | Показание цепи подогрева лямбда-зондов после катализатора, которое сообщает блок, в вольтах; есть только в исполнении с четырьмя зондами. |
| Адаптация подачи топлива (FMFR) | г/с | Выученная блоком поправка подачи топлива в граммах в секунду (адаптация массового расхода топлива), которая хранится в памяти и сбрасывается при сбросе адаптаций. |
| Параметр | Ед. | Что показывает |
|---|
| Датчик дросселя, текущее | В | Текущее напряжение датчика положения дроссельной заслонки. |
| Датчик дросселя, запомненное закрытое | В | Напряжение датчика дросселя, которое блок запомнил как полностью закрытое положение заслонки. |
| Адаптация расхода воздуха | кг/ч | Выученная блоком поправка расхода воздуха, в килограммах в час; хранится в памяти блока и сбрасывается вместе с остальными адаптациями. |
| Расход воздуха | кг/ч | Масса воздуха, поступающего в двигатель, по сигналу датчика массового расхода воздуха во впускном тракте. |
| Температура впускного воздуха | °C | Температура воздуха во впускном тракте по датчику температуры воздуха. |
| Напряжение датчика расхода воздуха | В | Напряжение выходного сигнала датчика массового расхода воздуха, по которому блок рассчитывает расход воздуха. |
| Вторичный воздух, состояние | | Состояние системы вторичного воздуха по стандартному параметру OBD, показывается числом без расшифровки. |
| Положение рабочей линии холостого хода | | Служебная величина блока, относящаяся к регулированию холостого хода: текущее положение рабочей линии регулятора холостого хода. |
| Долговременная адаптация холостого хода | | Выученная поправка регулирования холостого хода, которую блок хранит в памяти и обнуляет при сбросе адаптаций. |
| Кратковременная адаптация холостого хода | | Текущая поправка регулирования холостого хода, которую блок меняет в ходе работы, чтобы удерживать заданные обороты. |
| Заданные обороты холостого хода | об/мин | Обороты холостого хода, которые задаёт блок: к ним регулятор холостого хода приводит фактические обороты двигателя. |
| Клапан холостого хода (шаговый мотор) | | Положение клапана холостого хода с шаговым мотором, которое задаёт блок; клапан пропускает воздух в обход закрытой дроссельной заслонки. |
| Обороты двигателя | об/мин | Частота вращения коленчатого вала, которую блок определяет по датчику положения коленчатого вала. |
| Снижение угла по запросу коробки | % | Снижение угла опережения зажигания по запросу блока автоматической коробки передач, в процентах. |
| Расчётная нагрузка | % | Расчётная нагрузка двигателя в процентах по стандартному параметру OBD, которую блок определяет по расходу воздуха и оборотам. |
| Положение селектора коробки | | Сигнал положения селектора автоматической коробки на входе блока двигателя. |
| Параметр | Ед. | Что показывает |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости | °C | Температура охлаждающей жидкости по датчику температуры двигателя. |
| Напряжение питания блока | В | Напряжение бортовой сети на входе питания блока. |
| Скорость, миль/ч | миль/ч | Скорость автомобиля по сигналу скорости, который получает блок двигателя, в милях в час (1 миля/ч соответствует 1,609 км/ч). |
| Скорость, км/ч | км/ч | Та же скорость автомобиля по сигналу скорости на входе блока двигателя, пересчитанная из миль в час в километры в час. |
| Запрос кондиционера | | Запрос на работу кондиционера, который блок двигателя получает от системы климата. |
| Включён обогрев лобового стекла | | Сигнал включённого обогрева лобового стекла на входе блока двигателя. |
| Зажигание | | Сигнал замка зажигания на входе блока двигателя. |
| Сигнал плохой дороги от ABS | | Уровень напряжения на входе сигнала плохой дороги, который блок двигателя получает от блока ABS (0 В или 12 В). |
| Сигнал раздаточной коробки | | Уровень напряжения на входе сигнала раздаточной коробки (0 В или 12 В), по которому блок двигателя узнаёт, включён повышенный или пониженный ряд. |
| Угол опережения зажигания | ° | Угол опережения зажигания, который блок задаёт в данный момент, в градусах поворота коленчатого вала до верхней мёртвой точки (стандартный параметр OBD). |